可控氣彈簧常見(jiàn)問(wèn)題和維修闡述 |
發(fā)布者: 點(diǎn)擊:344 |
1.出產(chǎn)氣彈簧廠(chǎng)家。使轎車(chē)在路面標(biāo)準(zhǔn)較弱的地面上行車(chē)10km后泊車(chē),用手去摸減振器機(jī)殼,假設(shè)缺乏熱,標(biāo)明減振器內(nèi)部無(wú)摩擦阻力,減振器不工作中。這時(shí),可添加適度的潤(rùn)滑脂,再開(kāi)展實(shí)驗(yàn),若機(jī)殼發(fā)燙,則為減振器內(nèi)部油少,應(yīng)加滿(mǎn)油;不然,標(biāo)明減振器無(wú)效。氣彈簧。 2.氣彈簧廠(chǎng)家。當(dāng)轎車(chē)緩慢行車(chē)而緊急停車(chē)時(shí),若轎車(chē)震動(dòng)較為激烈,標(biāo)明減振器有什么問(wèn)題。 3.氣彈簧廠(chǎng)家。用勁按住保險(xiǎn)桿,隨后松掉,假設(shè)轎車(chē)有2~3次彈跳,則標(biāo)明減振器工作中優(yōu)良。 4.氣彈簧廠(chǎng)家。拆下來(lái)減振器將其站立,并把下方聯(lián)接環(huán)夾于臺(tái)鉗上,用勁拉壓減震桿屢次,這時(shí)需有平穩(wěn)的摩擦阻力,往上提的摩擦阻力應(yīng)超過(guò)向舒張壓時(shí)的摩擦阻力,如摩擦阻力不穩(wěn)定或無(wú)摩擦阻力,可能是減振器內(nèi)部油少或閘閥零件破壞,應(yīng)開(kāi)展修補(bǔ)或拆換零件。 在清晰減振器有什么問(wèn)題或無(wú)效后,先要查詢(xún)減振器是不是滲油或有陳腐滲油的印痕。 氣彈簧。假設(shè)減振器沒(méi)有滲油的情況,則應(yīng)查驗(yàn)減振器聯(lián)接銷(xiāo)、聯(lián)接桿、聯(lián)接孔、橡膠襯套等是不是有破壞、開(kāi)焊、裂開(kāi)或掉下來(lái)之處。若所述查驗(yàn)一切正常,則應(yīng)進(jìn)一步溶解減振器,查驗(yàn)活塞桿與缸套間的相互配合空隙是不是過(guò)大,缸套有沒(méi)有挫傷,閘閥密封性是不是優(yōu)良,活塞閥與高壓閘閥投合是不是嚴(yán)實(shí),及其減振器的擴(kuò)展彈黃是不是過(guò)軟或開(kāi)裂,根據(jù)情況選用刃磨或返修的辦法修理。 氣彈簧。骨架密封密封圈、密封墊裂開(kāi)破壞,貯液壓缸蓋螺帽松脫?赡苁枪羌苊芊狻⒚芊鈮|破壞無(wú)效,應(yīng)拆換新的液壓密封件。假設(shè)依然不可以鏟除滲油,應(yīng)拖出減振器,若覺(jué)得輕和重不一時(shí),再進(jìn)一步查驗(yàn)活塞桿與缸套間的空隙是不是過(guò)大,減振器活塞桿曲軸有沒(méi)有彎折,活塞桿曲軸表層和缸套是不是有刮傷或拉痕。
|
[返回] [打印] |