氣體支撐桿一些較長工件，當(dāng)兩頭的折邊具有一定的厚度時，通常需由四人攙至折邊機(jī)下模平面，工件前端靠準(zhǔn)折邊機(jī)靠山即擋料處，由一人踩動腳踏開關(guān)，折邊機(jī)下模向下滑行，當(dāng)上模刀口接觸到被折邊的工件時，工件在很短時間內(nèi)按下模V形槽迅速成形。

在這進(jìn)程中，攙工件的人要將工件后端舉起，否則的話折彎處易產(chǎn)生反R，這一動作使攙料的四人比較吃力，尤其是后邊的人手要舉得高，要用較大的力。為了更輕松、更有效地處理大型鈑金件折邊耗時費(fèi)力的問題，咱們在生產(chǎn)進(jìn)程中利用“緊縮氣彈簧伸展的有效力臂可以舉撐重力的效果”這一特色在開始折邊時，氣彈簧處于緊縮狀況，此時活動托料框及彈性桿上平面平行于折邊機(jī)下模，開始折邊時的操作方法與原來根本相同，即操作工四人將需折邊工件攙至活動托料框及彈性桿上平面，工件前端同樣靠準(zhǔn)折邊機(jī)擋料處，一人踩動腳踏開關(guān)，待折邊機(jī)上模壓到工件時，四人一起將工件掀起，這時其間一人掀板的一起亦將彈性桿一并掀起，此時緊縮氣彈簧不斷伸展托料框及可調(diào)托料桿，因?yàn)殂q鏈的效果，活動托料框及可調(diào)托料桿，從折邊下模V形槽中心向上旋轉(zhuǎn)，因?yàn)樯夏２粩嘞蛳禄�行的壓力能壓緊工件，托料設(shè)備在向上旋轉(zhuǎn)的進(jìn)程中不會產(chǎn)生移位，旋轉(zhuǎn)到設(shè)定高度由伸高限位控制住。這一成形進(jìn)程除開始掀起時四人稍稍用力外，在氣彈簧的效果下，越往上則用力越小，回程時，折邊機(jī)操作人員待邊機(jī)上模提升后，拉一下工件，因?yàn)楣ぜ�自重的效果，回程不需花多大力�?